Tel / WhatsApp : +86 199 5655 5745

Blog

Trang đầu

Tin tức & Thông tin

Trường hợp

Video

Điều chỉnh cơ cấu sản phẩm là con đường tất yếu để đáp ứng các tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu.

17 Feb,2023

Mặc dù việc sử dụng động cơ điện mới có thể giảm nhẹ mức tiêu thụ nhiên liệu đồng đều, nhưng các kỹ năng động cơ truyền thống vẫn đóng vai trò quan trọng không kém. Cuối cùng, ngay cả khi đến năm 2020, xe dùng động cơ điện mới phát triển mạnh mẽ thì doanh số của chúng vẫn rất thấp so với xe dùng động cơ truyền thống. Nhìn chung, việc nâng cao trình độ kỹ thuật của phương tiện, đặc biệt là kỹ thuật động cơ, là điều hết sức cần thiết. Về mặt kỹ thuật động cơ, năng lực của các hãng ô tô trong nước còn hạn chế, ngay cả các hãng liên doanh cũng chưa nắm vững nhiều kỹ năng cốt lõi. Việc cải thiện đáng kể trình độ này trong vòng 5 năm lại càng khó khăn; tất nhiên, những hãng có nguồn dự trữ kỹ năng hạn chế, bao gồm cả các thương hiệu độc lập, còn gặp thách thức lớn hơn. Trong bối cảnh như vậy, các hãng ô tô nên thúc đẩy hợp tác xuyên ngành và tìm kiếm những vật liệu cũng như quy trình sản xuất mới.
Cũng cần lưu ý rằng trong những năm gần đây, nhiều hãng ô tô đã đẩy mạnh việc phát triển các dòng xe SUV. So với ô tô thông thường, xe SUV tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, điều này vô hình chung làm gia tăng thách thức trong việc giảm mức tiêu hao nhiên liệu trung bình. Dù xe SUV đang là “phao cứu sinh” đối với nhiều doanh nghiệp ô tô, nhưng trước những tiêu chuẩn nghiêm ngặt vào năm 2020, “phao cứu sinh” ấy cũng chỉ mang tính tạm thời. Việc điều chỉnh cơ cấu sản phẩm hiện nay trở nên cấp thiết, cần được triển khai theo hướng thu nhỏ kích thước, giảm trọng lượng và tăng cường tính năng.
Bên cạnh việc nâng cao hiệu suất của các phương tiện, nhiều hãng ô tô đang lên kế hoạch ứng dụng các công nghệ động lực mới nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đồng đều. Dù muốn hay không, các nhà sản xuất ô tô đang ngày càng đi theo con đường thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, hiện nay vẫn chưa có định hướng rõ ràng cho sự phát triển của các loại hình động lực mới. Trong bối cảnh này, cần tránh bó buộc lộ trình phát triển và không nên đặt quá nhiều trọng tâm vào một mục tiêu cụ thể; thay vào đó, cần khuyến khích những hướng tiếp cận phù hợp với thực tế, chẳng hạn như công nghệ hybrid, bao gồm cả xe hybrid sạc điện.
Không thể phủ nhận rằng tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu đồng nhất áp dụng vào năm 2020 đã tạo ra nhiều áp lực đối với các hãng ô tô, và những phản ứng thiếu cân nhắc có thể khó tránh khỏi. Hiện nay, hầu hết các hãng xe đều đang đầu tư vào các dự án xe điện thuần túy; xét ở góc độ sản phẩm xe điện thuần hiện nay, tình trạng đồng bộ hóa về công nghệ đang diễn ra khá rõ rệt. Đồng thời, việc ngăn chặn tình trạng dư thừa năng lực sản xuất đối với các sản phẩm mang tính đồng nhất cũng rất cấp bách; nếu không, sẽ chỉ là “nhảy từ hố này sang hố khác”. Nguyên tắc định hướng cần phải là sự hợp lý và trật tự.
Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là một yêu cầu của bảo vệ môi trường và cũng thể hiện sự tiến bộ về trình độ kỹ thuật, song quá trình thực hiện lại có tầm quan trọng không kém. Dù hiện nay vẫn chưa thể dự đoán được có bao nhiêu hãng ô tô sẽ đáp ứng được các tiêu chuẩn cuối cùng vào năm 2020, nhưng nếu không có chính sách định hướng rõ ràng, hướng phát triển sẽ khó mà thay đổi.

Trước đó：

Đừng quên những kỹ năng vượt ra ngoài khâu lập kế hoạch; vẫn còn những lo ngại về việc mở rộng nhanh chóng năng lực sản xuất.

Ô nhiễm nghiêm trọng, Bộ Bảo vệ Môi trường đưa ra cảnh báo đỏ đối với các phương tiện chạy bằng diesel

17 Feb,2023

Phân loại：

Tin tức & Thông tin

Trường hợp

Nội dung mới nhất

17 Apr,2026

Xuất khẩu quý I của Chusheng Automobile vượt 100 triệu USD, với đổi mới công nghệ thúc đẩy mở rộng ra toàn cầu

19 Apr,2024

Các đơn hàng xuất khẩu trong quý I của Tập đoàn AUTOMOTIVE đã vượt quá tổng số của cả năm ngoái