Blog
Sự phát triển của công nghệ xe năng lượng mới đã tạo ra những đột phá và nâng cao hiệu suất của pin năng lượng.
12 May,2023
Cần phải dựa vào đổi mới công nghệ để thúc đẩy phát triển công nghiệp. Theo thông tin từ phóng viên, dự án “Phát triển và thương mại hóa các công nghệ chủ chốt cho xe buýt tiết kiệm năng lượng và xe buýt sử dụng năng lượng mới” đã trải qua mười năm nghiên cứu và phát triển công nghệ, hình thành nhiều đột phá công nghệ then chốt, hoàn thiện việc phát triển các dòng động cơ thuần điện, plug-in hybrid và hybrid, đồng thời ra mắt chuỗi sản phẩm xe buýt tiết kiệm năng lượng và xe buýt sử dụng năng lượng mới với các kích thước 6 * * 18 mét. Trong đó, các công nghệ về tiết kiệm năng lượng và khả năng vận hành của xe, công nghệ thay thế nguồn cung cấp điện áp cao an toàn, công nghệ truyền động điện mật độ cao cùng nhiều lĩnh vực khác đều đứng ở vị trí tiên phong trên thị trường quốc tế. Dự án này đã được cấp 23 bằng sáng chế, 142 kiểu dáng hữu dụng, 14 quyền tác giả phần mềm, công bố 23 bài báo khoa học, cũng như xây dựng 4 tiêu chuẩn kỹ thuật và chuyên ngành.
Vào thời điểm đó, yếu tố then chốt của ô tô năng lượng mới chính là sự đổi mới trong công nghệ pin. Theo trưởng dự án, trong dự án Yutong này, đã đề xuất các kỹ thuật xử lý tích hợp dành cho pin năng lượng, bao gồm phương pháp thử nghiệm gia tốc đánh giá hiện tượng suy giảm dung lượng pin và phương pháp ước tính trạng thái sạc (SoC) của pin dựa trên dữ liệu. Thông qua kiểm tra theo lô, quãng đường di chuyển trung bình có thể được kéo dài thêm 4%.
Cùng với nhau, chúng tôi cũng đã phát triển một cấu trúc hộp pin tích hợp các chức năng cách nhiệt, tản nhiệt và chống ẩm, đồng thời xây dựng một hệ thống xử lý nhiệt toàn diện. Chúng tôi còn chế tạo được hộp pin công suất đạt cấp bảo vệ IP67, giải quyết những thách thức về an toàn khi tiếp xúc với nước và khả năng thích nghi ở các khu vực có độ cao lớn. Ngoài ra, Yutong cũng đã đạt được những đột phá quan trọng trong các hệ thống truyền động hiệu quả, khả năng vận hành của xe và các kỹ năng tiết kiệm năng lượng, qua đó hình thành một mô hình tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu khí thải thông qua điện hóa và trí tuệ hóa.
Trong quá trình công nghiệp hóa các phương tiện năng lượng mới, Trung Quốc đã phải đối mặt với nhiều thách thức như phụ thuộc vào linh kiện chủ chốt nhập khẩu, mức độ tích hợp thấp, chi phí cao, tuổi thọ ngắn của hệ thống pin năng lượng, khả năng thích nghi môi trường kém, hiệu suất sử dụng năng lượng của toàn xe còn thấp và phạm vi hoạt động ngắn. Ông Vạn Tân Minh, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Ô tô Trung Quốc, cho biết dự án này đã giải quyết được ba vấn đề kỹ thuật lớn vốn lâu nay kìm hãm sự phát triển của các dòng xe buýt tiết kiệm năng lượng và xe buýt năng lượng mới, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc thúc đẩy và ứng dụng rộng rãi các loại xe buýt chạy điện thuần, xe buýt plug-in và xe buýt hybrid.
12 May,2023
Phân loại:
Tin tức & Thông tin
Trường hợp
Nội dung mới nhất